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早些时候，昆士兰政府推出了一项新规，禁止人们升级四驱车， 这意味着任何想要购买房车的昆士兰人，可能需要再买辆新的四驱车...... 消息一出，民间谩骂一片！ 8月20日，昆士兰交通部长Mark Bailey就此事做出回应称：车辆牵引升级相关规定的改变是联邦政府的事。 “这些拖车牵引规则的变化由联邦政府制定，”他说，“联邦政府的变化下个月不会在昆士兰州生效。” “在此期间，我会把所有利益相关方以及我的同事提交给我的问题给提出来。” Bailey说，安全是整个交通部门的首要任务，此次的新规就是为了安全。
新规详细 根据新的规定，四驱车的牵引能力在购买后将无法升级。 想要拥有一台具有牵引能力的车的昆士兰人，将被迫购买更大更贵且燃油效率低的进口车。 届时，驾驶超过其法定承载能力的车辆将被视为不安全，将不在保险的包含范围内。 受影响最大的车辆就是市场上最受欢迎的四驱车， 包括Toyota LandCruiser, Toyota Hilux, Nissan Patrol, Ford Ranger, and Isuzu D Max. 而这条新规将影响多达一百万的昆州司机以及20万“灰色游民”——到处旅游或住在房车中的退休老人。
新规给政府车辆“开后门”，引众怒 房车业内人士表示，这是他们见过最荒谬的立法。 以后，新南威尔士州和维多利亚州的司机就可以在昆士兰州拖着房车旅行，不受这一法律约束。 除此之外，新规定在警车和急救车辆等方面有做修改，以满足昆士兰州警方和州紧急服务部门要求的规范。 也就是说，警方和急救部门要是需要的话，可以直接升级他们原有的车辆。 澳大利亚房车俱乐部财务主管Graeme Tree昨天表示， 该禁令意味着任何想购买房车的昆士兰车手都可能需要再购买一辆新车。 “如果这是关于安全的，它应该是适用于所有道路上的车辆，” “但昆士兰警车、急救车、消防车等就可以升级。” 澳大利亚牵引升级设备制造商表示，这次的新规将导致车辆成本大大地增加。 Crane呼吁Bailey作出解释并推迟该新规的引入。 “政府官员们在没有咨询或解释的情况下就要引入这一改变，”他说， “它对安全没有任何贡献，实际上反而会适得其反。” 尽管面对如此多的质疑，Bailey并没有解释清楚为何政府现在要推行这一新规定。 家住Wellington Point的一对夫妇Ray和Lynne Friis决定在他们退休时买一辆房车来一场环澳旅行。 但他们并不知道自己的计划会因为这一新规陷入混乱，因为他们将不得不购买更大的车辆来牵引他们的房车。 “我很失望，”Lynne说，“感觉政府在针对我们这些灰色游民，” “最近我们看到房车的印花税也上涨了，这绝对政府在增加自己的收入。” “如果真是出于安全考虑，为什么他们允许警车和紧急服务车辆升级？区别对待！'' “我们这一辈子都在努力，就是为了可以享受退休生活，房车旅行是其中很重要的一部分。” “现在我们被这些额外费用压得喘不过气，” Lynne还说，州长Annastacia Palaszczuk应该重新考虑这一新的规定。 “希望她能听取消费者的意见，这太不公平了。”
文章来源：courier mail
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