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人们越来越关注布里斯班市议会和昆州政府发起的一项试验，该试验允许通勤者骑电动踏板车和电动自行车到选定的巴士和渡轮码头，缓解交通拥堵。
这项试验从11月14日开始，为期12个月，可以在Bulimba和Hawthorne周围使用电动踏板车等交通工具前往这些郊区的渡轮码头，也可以在Buranda、Greenslopes和Holland Park West巴士站周围的街道上使用。
议会交通委员会主席Ryan Murphy说：“自2018年底以来，人们使用共享电动车的出行次数已经超过840万次，在过去的财政年度超过300万次。”
“如果居民可以使用电动自行车或电动踏板车前往公交车道或渡轮码头，这将减少对不必要的短途汽车出行的需求，进而缓解交通拥堵。”
“步行可能太远，特别是布里斯班的夏天非常炎热，骑上电动自行车或电动踏板车就可以快速出行。”
交通和主干道部部长Mark Bailey表示，电动踏板车“现在是我们交通系统的一部分”。
Morningside Ward议会代表Kara Cook称，居民提出了对缺乏基础设施、速度限制，以及骑电动踏板车穿过人多步行区的担忧。
Cook议员说：“居民们提出他们的担忧，特别是在Oxford Street周围。”
“我们在试验区内还有四所大型学校，目前那里的人行道和安全基础设施不足，需要加以解决。”
“我们谈论的不是20辆踏板车，而是在沿河走廊一个相当小的地方可能有数百辆踏板车。”
Cook议员表示，议会官员和电动踏板车供应商将出席11月9日晚上7-8点在Bulimba Bowlo举行的会议，并提供更多信息。
Murphy议员称，电动车供应商Beam和Neuron也将在Balmoral、Bulimba、Hawthorne、Morningside、Coorparoo和Norman Park提供电动自行车和电动踏板车。
“这项新服务将使人们更容易前往Bulimba的Oxford Street和Wynnum Road Bikeway自行车道，以及Bulimba Peninsula沿线的渡轮码头。”
议会将在试验区的主要地点或附近设立指定的停车区域，并设立指定的“禁止骑行”和“禁止停车”区域，如公交车专用道和渡轮通道。
这些供应商将为该试验提供500辆电动车。
电动车供应商Beam的研究显示，40%的Beam骑手表示，如果可以选择在旅途的第一段路和最后一段路使用电动踏板车和电动自行车，他们更有可能选择公共交通作为长途旅行的出行方式。
布里斯班市议会还确认，布里斯班CBD的Citylink Cycleway将继续保留，为骑手们提供一条专用的交通路线。
图文来源：abc
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