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根据布里斯班市议会提出的公交网络改造方案，通往布里斯班学校的直达公交路线将被切断，导致学生去学校的时间变长，从而引发安全问题。
上个月，布里斯班市议会公布了其审查结果，如果布里斯班地铁于2024年投入运营，当前的公交网络将如何更改。
该计划草案将在12月14日之前公开征求公众意见，其中包括切断布里斯班到 Carindale的202路公交路线，以及布里斯班到Griffith University的112路公交路线。
它们将不再直接前往Somerville House、St Laurence’s College、Dutton Park State School（DPSS）和Brisbane South State Secondary College（BSSSC）。
根据草案，St Laurence’s College和Somerville College的学生将不得不搭乘202路或112路公交车到地铁站换乘。
对于DPSS和BSSSC的学生来说，他们可能不得不经过繁忙的Ipswich Road等待换乘。
教育部的一位女发言人表示：“市议会没有与我们进行过任何沟通。”
“市议会没有与教育部以及DPSS和BSSSC的校长取得联系，但为了确保学校利益，教育部将参与拟议的变化。”
St Laurence College的校长Chris Leadbetter表示，他知道审查的潜在影响。
“学院意识到拟议的公交线路可能对社区产生影响，这就是为什么我们向州政府表达了我们的担忧。”
Somerville House的一位女发言人表示，学校知道拟议的变化。
“学校已就最近宣布的南布里斯班免费公交与家庭进行了沟通，该公交将从2023年初开始运行，将在南布里斯班的Tribune Street、Grey Street和Montague Road设置15个站点。”
“该公交每10分钟一班，将成为Somerville House和南布里斯班企业周围主要的公共交通网络。”
负责交通的公民内阁主席Ryan Murphy议员称，市议会将继续与学校进行会谈。
“高峰时段，Cultural Centre公交站有超过385辆公交车通行。”
“到2041年，人口将增加近25%，如果布里斯班的交通不发展起来，这个城市将陷入停滞状态。”
“换乘服务，无论是公交车、火车还是CityCat，已在公共交通网络中发展起来。”
反对党领袖Cr Jared Cassidy表示，布里斯班地铁项目的成本已经从9.44亿澳元上涨至17亿澳元。
布里斯班市议会的地图可以用来比较当前的公交线路和拟议的变化，您可以点击以下网址进行反馈：
图文来源：couriermail
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