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因为骑摩托车不幸身亡的人数大幅增加，昆州道路死亡人数将创下10多年来的历史新高。
交通和主干道部（TMR）的最新数据显示，今年摩托车司机的死亡人数比5年的平均水平增加了44.3%，这是在摩托车登记数量大幅增加之后发生的。
警方敦促摩托车司机参加进修课程，并警告称将推出更多道路安全执法，特别是针对毒品和酒后驾驶。
昆州摩托车登记数量从2019年6月30日的213,181辆跃升到今年6月30日的232,052辆，2年内增加8.8%。
助理专员Ben Marcus表示，受疫情影响，昆州人无法跨州和出国旅行，这意味着他们有更多可支配收入用于购买交通工具。
“骑摩托车比开车需要更多的思考。”
TMR的最新道路安全数据显示，截至今年12月11日，昆州道路上共有281人死亡。
上一次昆州录得最多的道路死亡人数是在2009年，当时有331人死亡，自12月11日的数据发布以来，今年道路上的死亡人数更多。
截至12月11日，在281人中，骑摩托车死亡的人数有71 人，比2017年至2021年的5年平均水平高出44.3%。
交通部部长Mark Bailey称：“2019年，道路通行费是有记录以来最低的，而且这种趋势在2020年初仍在继续。”
Bailey先生表示，2022年道路死亡人数增加的一个“主要因素”是今年早些时候的大雨和洪水，当时有14人因洪水而丧生。
“大雨和风暴也是导致致命车祸发生的一个因素，特别是在今年的前6个月。”
昆士兰科技大学事故研究和道路安全中心的Narelle Haworth教授称，由于昆州人口增长，该州司机数量有所增加。
“近年来，疫情导致道路上的死亡人数不断增加。”
“因为路上的人少了，司机可能会超速驾驶。”
“仍然有很多人不愿意使用公共交通工具，这意味着他们开私家车上班。”
“我们知道公共交通是最安全的出行方式。”
根据TMR的数据显示，除了摩托车司机死亡人数呈上升趋势，17-20岁的年轻司机死亡人数也有所增加。
上个财政年度，州政府推出一系列道路安全措施，包括高科技摄像头，可以捕捉使用手机的司机。
Bailey先生表示，使用手机的司机人数开始“下降”，特别是在2022年下半年。
Marcus助理专员警告称，圣诞节期间是开车或骑摩托车的“最危险时期”之一，他敦促司机不要长时间开车或骑车。
“不要试图一鼓作气从布里斯班开到悉尼。”
“如果你要喝酒，就不要开车。”
图文来源：couriermail
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