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标题: 请问为什么法拉利,兰博等跑车的声音那么脆? [打印本页]

作者: oyangwendai    时间: 2013-4-13 15:34
标题: 请问为什么法拉利,兰博等跑车的声音那么脆?
街上经常见到的日系跑车的声音象闷雷一样,让人很难受,感觉心脏都要震出来了,可是法拉利过去的时候虽然很吵,但是不让人难受,请问这是什么原因,是排量问题么
作者: yongde    时间: 2013-4-13 16:18
本帖最后由 yongde 于 2013-4-13 16:20 编辑

engine design, quality and Material.
作者: huarong8585    时间: 2013-4-13 16:41
正经的日本跑车也不会的
你说的那些都是自己改装的吧
作者: oyangwendai    时间: 2013-4-13 22:22
是不是有什么改装排气管啊?
作者: Hankvan    时间: 2013-4-15 22:44
oyangwendai 发表于 2013-4-13 22:22
是不是有什么改装排气管啊?

日本车要是用最好的改装件声音一样脆。还有也看车,有些鬼佬买辆快报废的塞利卡装个大屁筒,就为了噪音而制造声音那能好听么?

作者: 圈o圈    时间: 2013-4-26 19:31
心理作用,如果给一个法拉利换个日本小跑的壳,指不定楼主也会觉得很难听
作者: 裏表布衣。    时间: 2013-4-26 20:21
日系四门家用车表示无压力。
作者: docomo    时间: 2013-4-26 21:26
引掣排氣量,汽缸數目和汽缸配置對引掣聲的本質影響較大,排氣管那些只能改變音量和改變聲音細節。
日本跑車偏向使用高轉速,小排氣量,四至六汽缸引掣為主,因此引掣的基礎頻率會較高和刺耳。
歐洲的超級跑車傾向使用大排氣量八至十二汽缸的引掣,日常使用轉速不用這麼的高,基礎頻率會較低沉和圓滑。




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