小型汽车之间的价格战已达到白热化，尼桑（Nissan）周五发布一款Pulsar掀背车，加上上路成本其售价只要1万8990元，比大部分竞争品牌都便宜了至少1000元。此外为了拉动销量，尼桑还决定把电力车Leaf的售价骤降1.5万元。
上一次尼桑Pulsar的售价位于1.9万元以下还是在1989年。去年也曾有其他品牌的小型车售价俯冲至1万8990元以下，但仅限于展示车。这款尼桑Pulsar掀背车则是全新到货，如此低的价格将到期失效，而这其中唯一的陷阱就是：金属油漆（多款颜色可选）需要额外支付495元。
在尼桑宣布这一消息之前的一个月前，霍顿才刚宣布削减Cruze的成本，使之成为21年来最便宜的本土制造汽车，因为有数据显示，把汽车规模逐渐缩小的澳人人数已创下了新高。
4月份新车销量数据显示，最热销的五款车型中，有4款为小型车。丰田Corolla上月终结了马自达3称霸澳洲新车销量榜的局面。霍顿在此前两个个月被进口汽车尼桑和现代挤出前五名后，上个月终于又回归榜单。
（尼桑Pulsar SSS掀背车）Leaf售价狂降1.5万元此外，为了刺激电力车Leaf的销量，尼桑在这款汽车在澳洲开售不到12个月后，决定将其开走价格（drive-away price）猛削至3万9990元，这意味着此前的买家瞬间就损失了逾万元。这一最新的零售价意味着在尼桑Leaf在不计算上路成本的情况下，只售3.6万元，比它于2012年7月引入澳洲时的5万1500万元足足便宜了1.5万元。去年12月，尼桑澳洲（Nissan Australia）决定把Leaf的价格降至4万6990元后，销量依旧平平。而现在，为了让澳人购买这款纯粹依靠电力发动、最高车速可达160公里/时的汽车，尼桑决定把Leaf的价格降低至与Prius油电混合动力汽车售价（起步价为3万3990元，不过一些车型卖到了4万元）相差不到3000元的水平。尼桑澳洲的发言人Peter Fadeyev称：“我们希望卖出更多的汽车，我们希望能刺激市场。”但是，此前全额购买了Leaf的116位先锋买家可能会对最新的价格调整大为恼火，因为这将挫伤到这款汽车原本就已疲软的再出售价格。尼桑表示，抢先购买Leaf的车主将不会得到差价退款。在被问及第一批吃螃蟹的Leaf买家能否获得差价退款时，尼桑的一名发言人称：“不能，新车的售价总是会改变的，我们与其他所有的汽车制造商一样，都保留了对此的权利。”
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