「高鐵新絲路」明年動工

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中國欲以高鐵打造泛亞「新絲路」，並已開始邁出第一步。前日出席世界高速鐵路大會的泰國及老撾官員透露，已跟中國簽約興建一條連接中國、老撾、泰國的高速鐵路，有望明年動工，2015年建成。另外，連接雲南昆明至緬甸仰光的高鐵工程也進入籌備階段，通車以後，兩地往來隨時朝發夕至。

與緬泰老撾簽約 2015建成

泰國副總理素貼及老撾常務副總理宋沙瓦表示，連接中國、老撾、泰國的高鐵線路明年可望動工，中國已與老撾及雙方泰國簽訂合作協定，預計這條鐵路將於2015年建成。他們說，對高鐵寄予厚望，希望早日開工建成，以提振本國經濟，加強中國與東盟的經濟貿易關係。

陸上通道直達印度洋成真

而據《昆明日報》報道，連接昆明與仰光的中緬高鐵，建設前期工作亦已悄然推進。按設計，這條滇緬高鐵時速可達200公里，使滇緬之間1920公里的里程實現朝發夕至。同時，雲南省也積極爭取加快建設昆明至越南的高鐵。

據了解，中國與一眾東盟國家合作修建的高鐵線，除泰國、老撾及緬甸外，還打算接通馬來西亞及新加坡，屬於中國國際高鐵計劃中的東南亞線，估計2020年前可建成通車，屆時，中國以陸上高速通道直達印度洋將變成現實。

這個被稱「高鐵絲路」的國際高鐵計劃，除從昆明出發，經越南及泰國等地，最終抵達新加坡的東南亞線外，還有從黑龍江出發，穿越西伯利亞，經法國巴黎到英國倫敦的歐洲線，及從新疆烏魯木齊出發，經吉爾吉斯及伊朗等國直達印度的中亞線。

預計這個連接17個國家、長逾8000公里「高鐵絲路」，可於2030年完成。