布里斯班市政府新升级的内城绕城高速(ICB)工程最后阶段现已逐渐成型,在今年年中正式开放之前,公交车和普通社会车辆通行的全新西行匝道将全部完工。
市长格莱姆·库尔克表示,ICB升级工程是市政府为解决现有的城区交通拥堵问题所实施的90个道路项目之一,同时还将规划供更多的行车通道,直达公交专用道和博文桥路(Bowen BridgeRoad)等一系列全新匝道。 “莱格西路(Lagacy Way)和RNA隧道之间ICB拓宽工程将满足未来的城市交通需求,减少内城区范围的出行时间并改善公共交通的连通性,”市长库尔克说。
“目前ICB是布里斯班最繁忙的干道,每天运载105,000辆汽车,这一关键的升级将会为使用城市道路交通网络的汽车、公共汽车和卡车节省高达25%的出行时间。”
市长库尔克表示,在过去的六个月中,政府已经安装了2600吨以上的混凝土桩和装饰板,以便在博文桥路和内城北部公交专用道上建造一个150米的入口坡道方便车辆进入ICB。
“这条全新的西行匝道将提供直达西部郊区的交通,并显着减少博文桥路上的交通堵塞现象。”他说。
基础设施主席市议员阿曼达·库伯说,入口匝道将会为通勤西部郊区的市民节省大量的出行时间。
“这一全新的ICB接入方式将促进一些公交优先措施的实施,这将使搭乘公共汽车的乘客在高峰时段从内城到西部郊区的时间节省高达13分钟,”市议员库伯说。
“完成之后,乘客将能够直接享受从连接内城北部公交专线服务和赫斯顿(Herston)未来的布里斯班地铁服务。”
市议员库伯表示,目前ICB升级的最后工程正在进行中,政府在赫斯顿路出口处进行改进工程。
她说:“赫斯顿路,博文桥路,Gilchrist Avenue和ICB出站口的交叉口将升级全新的信号灯和人行横道。
“这些升级将消除出口坡道上的危险等候现象,并在上午高峰期节省驾驶者的时间。”
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