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随着布里斯班市政府内城绕城公路（ICB）升级的完工，布里斯班上班族近期将体验到从市内北部和西郊之间更为快捷安全的交通。 市长格莱姆•库尔克今日表示，作为首批乘坐新匝道的公交车乘客之一，该项目的完工会使乘客从市内北部公交车道和Bowen Bridge 路直接进入ICB区域。 “市政府致力于解决整个城市的交通拥堵问题，ICB升级是1000个道路项目之一，属于20亿澳元投资的一部分。”市长格莱姆•库尔克说道。 通过更多的车道和公交优先措施，此次升级将确保ICB能够满足未来的交通需求，预计到2031年将增加到每天通行13万辆车。 “ICB现在还将提供从城市到西郊的直接通道，通过150米的匝道连接Bowen Bridge 路、公交专用车道及未来的布里斯班地铁线。” “每天约有50多辆公共汽车服务沿着这条公路行驶，新的时间表将从8月27日起生效，这将使公交车乘客在沿着ICB通行时节省近10分钟的时间。” 基础设施主席阿曼达•库珀（Amanda Cooper）表示1500多人投入了38万个小时来提高道路的容量和解决ICB区域的交通拥堵问题。 “ICB升级已经看到9000多吨的沥青和8000立方米的混凝土的铺设，以扩大RNA隧道和Legacy Way之间的8个车道，并通过更广泛的道路网络来扩大提高连通性。”库珀议员说道。 “在升级之前，过去ICB通常的车载量为90%，同时车辆经常在Heston 路出口排队长达700米，现在所有道路使用者可以从这次升级中节省高达25%的通行时间。” Transurban Queensland集团执行官苏•约翰逊（Sue Johnson）对这次升级中努力工作的施工团队表示了赞扬。 “驾驶者现在将受益于减少的交通堵塞、更快的通行时间、更好的安全性，以及更好地连接邻近内城区的道路和隧道。”约翰逊女士表示。 “作为我们与布里斯班市政府协议中的一部分，集团还将从今天开始在ICB提供运营、维护和应急服务。” “ICB毗邻我们的Legacy Way, Clem 7, Go Between 桥和AirportlinkM7道路，使我们能够在整个通道提供高标准的运作，并改善交通流量、路面安全和连通性。”
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