布里斯班市政府最新的主要交通主干道绩效报告显示，尽管在主要交通道路上的辆越来越多，但布里斯班的通勤却比一年前要快。 市长格莱姆•库尔克说：“2016 年 1 月至 6 月的交通数据显示道路使用状况有着稳 步的提高，路上交通比 2015 年同期要快 4%。”
“尽管有更多的车辆在路上行驶，但是布里斯班的司机们能够更快地到达他们的 目的地，并且交通拥堵的时间也有所下降。”
“每天，都会有超过 30，300 辆的车辆行驶在主要交通主干道上，但是交通状况 并没有因此而减缓。这突出了市政府在降低拥堵项目上投资的成功和重要性。”
“在市政府 18 条交通主干道上，上午的交通速度提高了 4.3%，下午的交通加快 了 4.1 ％，高峰期的综合时速是每小时 32 公里。”
“该结果是在全城主要交通干道 2，230 多起重大交通事故基础上做出的统计，交 通事故总会导致局部道路拥堵。”
“使用 Milton 路 和 Moggill 路的人数，比一年以前有显着的下降，这反映出许 多上下班的人改变通勤路线而使用 Legacy Way 隧道。 ”“与去年相比，Milton 路的 交通量减少了 8%，行驶在 Moggill 路上的车辆也下降了 6%。”
“此外，由于 Legacy Way 隧道的投入使用，自去年起，Coronation Drive 早上 高峰时段的交通速度提高了 9%。”
市长格莱姆•库尔克还提到，Kingsford Smith Drive 是全城交通状况最差的路段。 与去年相比，早上的交通时速降低了每小时 5 公里。
“行驶在 Kingsford Smith Drive 的车辆数目继续稳步上升，每天有接近 63， 000 辆车辆行驶在这条交通主干道上，这是比 2012 年 Airport Link 投入使用之前还要 高的日流量。”
“以上结果进一步表明，市政府投资 6 亿 5000 万澳元升级 Kingsford Smith Drive 的迫切性。”
“加宽 Kingsford Smith Drive 为六车道的工程进展良好，上周开始水上工作。 该项目将如期于 2019 年竣工。”
“Kingsford Smith Drive 项目只是市政府未来四年，总投资额为 13 亿澳元 90 多 个布里斯班交通网络项目中的一个，这是为治理布里斯班交通拥堵而采取的实际措施。”
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