1. 改造可以或多或少提升动力（看车），不过NA车是没什么区别的 只是噪音被放出来而已。
2. 在澳洲对exhaust的db还是有限制的，比如vic 貌似是不能超过96db  qld is 90db..

exhaust system   就是排放废气的
汽油和空气在发动机内燃烧 产生能量    然后会残留一些燃烧后废气NOx HC 和 CO，以及少量机油， 但这些都是对人体有害的废气 所以排出之前会经过一个过滤装置，就是汽车底部那个金属的排气管--三元触媒转换器。
利弊吗  可能是指有些车在exhaust system 中装了消音器 而少部分车没有， 消音器会稍微降低引擎的工作能力。        

至于改装规定 没有概念

1, 改装车最主要改的还是进排气，排气系统阻隔越少，释放得越畅通，马力提升也越多，小改排气尾段不会对马力有大的影响，要想明显感觉车快了些就必须加大排气管的尺寸，通常普通车辆从中段开始改，把管改到2•5英寸以上，配合高通过尾段，效果很明显。进排气提升马力的同时，供油也必须跟上，否则车辆会出现油气比率不协调的状态（俗话说的改的不平衡）。

2，改装也有安全法规，关于排气的有3点，1：排气必须要有催化器，保护大气环境。2：排气管的最低点必须高于地面100mm. 3:排气音噪必须低于90分贝（具体九十几忘了）