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昆州50c公共交通票价将永久生效！
据报道，昆州50澳分的票价政策将成为永久政策，昆州政府认可了公共交通的低成本优势和缓解交通拥堵的作用。
随着为期六个月的试行成为永久性政策，预计未来四年的成本将达到15亿澳元，但交通部长Brent Mickelberg表示，此举旨在缓解财政压力，改善驾驶者的交通状况。
Mickelberg表示，为期六个月的试行计划耗资1.81亿澳元，而前半年数据显示，50澳分的票价带来了成本效益、乘客数量增加，并缓解了东南部的交通拥堵。
最初承诺实施该计划时，包括澳大利亚党领袖Robbie Katter在内的政客对该计划给地区带来的好处持怀疑态度。
Mickelberg表示，政府正在研究该计划是否适用于该州其他地区，并声称公共交通在郊区的使用率比在布里斯班CBD更高。
他说，政府希望确保该计划使整个昆州受益，并表示该计划将缓解交通拥堵。
Mickelberg还认为，即使只有少数人使用，也应保留50澳分票价方案，反对取消该方案的建议。
"我们需要确保从公共交通服务可靠、安全和实惠的角度来看待这个问题，无论使用这项服务的只有10个人还是100个人。"
昆州的公共交通需要维护，以充分实现该计划的好处，并说这些地方也存在交通拥堵，例如Cairns和Townsville。
事实上，大部分增长实际上都发生在这些地区，通常来说，距离布里斯班越远，乘客量增长得越大。
"另一个不容忽视的问题是服务的可用性，这也是我们关注提高偏远地区运力的原因。"
昆州东南部地区增长幅度最大的是Gympie（49%）、阳光海岸（37%）、黄金海岸（21%）和Logan（20%）。
昆州各偏远地区中，通过公交网络实现最大百分比增长的分别是Townsville（49.29%）和Mackay（40.92%）。
中央车站的乘客量增幅最大，增加了394,000人次。
虽然州政府的数据显示昆州各地都有所增长，但除了中央车站外，尚未提供其他车站的乘客量增幅。
图文来源：couriermail
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