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    E10 fuel 是不省钱的。。。

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    楼主
    younggun 发表于 2010-12-22 11:10:16 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
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    本内容为网友发布信息,仅代表原作者观点,不代表本平台立场。

    本帖最后由 younggun 于 2010-12-22 11:12 编辑

    官方的消息是E10比Unleaded每100公里最少要多用3%的燃料
    http://www.biofuels.nsw.gov.au/biofuels_faq/e10_fuel_economy

    但是每升E10还便宜不到3%,而且还有可能损坏引擎。总的而言是,更花钱了。

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    AV4sale 发表于 2010-12-22 11:18:45 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    嗯很聪明的骗钱方法
    板凳
    蓝桥翼 发表于 2010-12-22 12:09:32 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    日本政府规定日本国内乙醇最多加3%不然损毁机器,澳洲政府学中国政府(或者是中国学澳洲?)一上来就10%,开玩笑啊在能跑的车加了E10,不出10W肯定就得开缸大修,这个钱都是4位数的。其实澳洲的91很不错了。相当于国内的95,甚至更清洁,但是我还是用95以上的油
    地板
    GTA900 发表于 2010-12-22 16:31:08 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    像V-POWER這類型的汽油反而好, 雖然貴點, 但一來對引擎好, 二來相比其以下級別的汽油要耐跑
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    蓝桥翼 发表于 2010-12-22 18:18:44 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 4# GTA900


        一般我倒是看到好多上了年纪的车加V-POWER,然后新车直接加UNLEADED就行,不知道为什么。 貌似V-POWER等高标号油还带有FLUSH的功能。。。
    6
     楼主| younggun 发表于 2010-12-22 19:21:32 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    you are right
    there are some additive to help to clean the engine.
    it is suggest to run it in period to clean the engine.
    I also use engine cleaner at the same time.
    7
    蓝桥翼 发表于 2010-12-22 20:55:35 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 6# younggun


        添加剂用的太多也不好,特别是新的发动机,一般到了15W以上才会注意保养,我基本上是每次SERVICE会来个FLUSH清洗积碳,然后会在新的ENGINE OIL中加入一瓶engine protector,,最后会加一缸V-POWER加入一瓶清洗喷油嘴的玩意,,差不多每次也就贵个80左右吧,然后底盘会差不多1个月保养一次,洗泥灰+喷WD40防锈
    8
    laubeck 发表于 2010-12-22 21:43:16 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    请问楼上的,在哪里可以做底盘保养,洗泥灰+喷WD40防锈???
    9
    laubeck 发表于 2010-12-22 21:43:53 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    另外支持v power!
    10
    蓝桥翼 发表于 2010-12-22 22:26:09 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 9# laubeck


        我车底盘高,一般自己弄,但是去R33那边每次做保养时他也会弄,他又升降机,弄起来很方便
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