关于一些基本驾驶技术的疑问？欢迎讨论！

小翔快跑

是这样的，上周末有两个人试了我的车，然后我发现大家的驾驶习惯都不一样。想看看大家的意见。看哪种方式是比较不伤害车的。

我是这么做的，比如正常低速的时候，我是先踩离合，然后让车子溜。过弯，或者慢慢溜到要停的地方，然后视情况才换挡，加一点油，然后松离合。 这样做的话，发动机转速会下降，然后重新又上去。高速的时候我是先刹车。然后到大概60公里以下，我再踩离合。然后溜。视情况后在重复上面的动作。

但是我今天看几个人开车，他们比如在四档，速度60-70公里的时候，看到前方情况需要刹车。他们会降档。导致车会有转速增加的情况。用档位来减速。

请教大家这些方法的利弊。谢谢。或者给出正确的答案。目标是不伤害车而且安全。

我跟楼主的习惯是一样的，他们那样高速直接降档肯定不好，至于对车子怎么不好，我就不太清楚了

好好练习一下跟趾吧~还有一种情况就是比如正常速度四档行驶，前方有情况要减速时可以提前收油待转速降到一定程度踩下离合器换挡的同时跟一脚油，这样能让发动机的转速和变速箱的转速保持基本一致，对引擎和变速箱都很好~
切忌空挡溜车
楼主开的EP3吧~前驱车高速过弯提前收油这样能降低扭矩然后跟趾换挡保持转速过了弯心告诉出弯……这是我开FN2这么长时间总结的~可以跟你分享一下，不一定对但是我觉得比较适合我车~你的EP3比我的车轻很多快很多，悬挂也比我的好过弯应该更容易的很啊~

回复 3# TypeR


    good advice。 但是TYPE R属于高转速的车，提前收油的话当转速低于2500的时候，感觉退档后，车身会感觉被刹了一下再提速。这一下感觉非常不好。难道是退档以后加油到3000转再松离合？

回复 3# TypeR


    顺带问一下，你觉得像K20这些发动机，保持多少转速是比较流畅的。我一直矛盾。比如我3000进档，总感觉车身会卡一下，如果加到3500+进档，我又觉得比较费油。求经验。！

自动档2000转不到就换档的飘过。。。

回复 6# 蓝桥翼


     开坦克的回避·····

回复 7# 小翔快跑


    不过上次坐33的火箭，确实没见过他的转速表下2000，，唉，发动机实在太不同了。。有机会还得搞一台小钢炮体验下啊，不然老了玩不动了就终身留遗憾了。。。

不过学习了一点，就是不能挂空挡溜车呵呵，原来对车损害那么大，以前国内师傅就告诉我说省油- -不过我国内开MANUL都是每脚蹬到3000以上才换档的，一般减速不换档，停下才播到空挡。实在太久没没开MANUL了，观望顺便学习。。。

开34时 基本都是4000转换挡，  开LC的时候 基本是1500换挡， 开跑车时个人习惯 喜欢一直在档位上 一个档一个档的降，  不一定要会趾跟， 你右脚稍微给一点油门 再降档也可以。趾跟是在要快速刹车 而且不丢转速的情况下才用的，有的人用不好 倒对车有了更多的磨损。 如果不给油降档 就要慢一点抬离合，不然车会抖。（可能会稍微费一点点离合）