天灾人祸？爱车泡水该如何处理？

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今年的第一个台风莫拉克带来了2千9百多亳米近3千毫米的惊人单日降雨量，这几乎是百年难见，二至三天就下了台湾一整年的降雨量。这样的豪雨虽然解除了缺水的危机，但也重创了台湾，尤其是中、南部地区的许多地方变成一片汪洋，而南部山区更是严重，道路柔肠寸断，大量的土石流夹杂着许多大、小石头滚滚而下，造成许多村庄遭受到比以往更加严重的重大灾情，损失难以估计。

根据政府机关汇整各县市查报资料，到8月11日上午为止农作物损失估计为27亿8,878万元，畜禽业损失估计为7亿3,759万元，渔产业损失29亿1,116万元，林产业损失1,636万元，农业设施损失1亿6,832万元，畜禽设施损失1,714万元，渔民设施损失1亿4,460万元，农田损失部分6,632万元。共计68亿5,027万元，为19年来第四高且目前还在增加中。

在这次莫拉克台风侵台过程中住在中、南部地区的居民再次遭遇到淹水的痛苦，许多车主的爱车也都变成了泡水车，面对惨不忍睹的泡水车到底要怎么处理呢？在这我们提供了一些处理的方法与注意事项，希望对受泡水车之苦的车主有所帮助。

通常在爱车泡水后的第一个想法是要把车拖到修理厂去，其实在这之前可以先检查确认一下爱车泡水的程度再做后续的处理。下面我们整理了不同泡水程度的处理方法供大家参考。

一：
先不要发动引擎，查看一下淹水高度，如果未逹车底盘时，请关闭所有电气系统，仔细检查电路与引擎外围机件，如果没有泡到水，发动引擎后以一文件慢速驶离淹水地区，然后一脚轻踩煞车，一脚慢慢加油让煞车碟盘或煞车鼓内的泥水清除后，再轻踩几次煞车测试煞车系统是否回复正常就可以了。

二：
泡水高度超过车底盘及车室地板时，千万不可发动引擎，先将车辆拖离淹水区，再找可以信赖的修理厂估价维修。通常泡水车只要没伤到引擎，仅需要更换变速箱油、差速器油、引擎机油及检修或更换可能进水的计算机与电路系统。往后再定期回车厂检查曾泡过水的部件是否正常运作，而如果你有投保甲式或乙式车体险，并附加天灾险的话最好要拍个照存证。

三：
如果淹水高度超过座椅时，同样不可发动引擎，通知拖吊车将爱车拖吊至可以信赖的修理厂更换各种油品、滤清器、火星塞、煞车系统零部件及做电路和计算机系统的检修。在此建议各位车主可先请原厂（修理厂）先检查然后开个估价单，再衡量一下维修成本与车辆的残值再决定是否要维修。此外，有些原厂（修理厂）在修理过程中会再自行更换新零件，使车辆修复后的费用比原先估价单上的价格还贵。为了避免发生纠纷与麻烦，请记得告知原厂（修理厂）如发现有多出需更换的零件要先通知车主，并确认零件确实损坏然后请原厂（修理厂）将损坏更换下来的零件保留以便查核，避免多花了许多冤枉钱。

四：
淹水高度如果超过引擎盖或灭顶时水一定会进入引擎内，因此不可发动引擎，同样先将爱车拖至可信赖的修理厂，进行引擎分解清洗，更换各种油品，更换煞车所有的零部件、清洗汽油桶、油路系统，检查各电子、计算机系统，检查及更换动力转向系统的液压油，更换所有电气用品及内装。汽车处理好后，跑完30~50公里后应再回 厂检查机油及其它油品，确定引擎、变速箱及差速器内完全没有水；若有，机油、变速箱及差速器油会变成乳白色，应再更换各个油品，以损坏机件。不过修理至此的维修费用极为昂贵，且泡过水的车是不可能完全恢复成泡车之前的状况，最多是修复到原本的七到八成，且日后发生问题的机率也很高，因此建议各位车主最好还是不要维修直接卖掉车子永除后患，避免浪费时间浪费金钱。

每当台风过后许多车厂都会推出购车和维修优惠项目，至于要修理时是要回原厂还是到外面的修理厂？以修理厂来说对损坏的零件大都是能修就修，无法修复的大都会以副厂零件来更换，因此价格一般都会比原厂便宜。而原厂大都是直接更换新品，当然，新零件会有原厂保固但价钱也较高。

另外，在这也提醒一下其它车主，就算你的车没有被水淹到也不代表就完全没有你的事哦，因为只要一有大量的泡水车需要维修，就会需要大量的零件，此时偷车贼就开始蠢蠢欲动，这个时候就要看好你的爱车以免她被分尸了。fromautoblog