本篇内容为转载/翻译内容,仅代表原文作者或原媒体观点,不代表本平台立场。
副市长阿德里安·施林纳(Adrian Schrinner)于星期三揭开超级渡轮的设计面纱,这是布里斯班第22艘城市渡轮,它将是该市第一艘高速双层双体船。
副市长施林纳表示,370万美元的城市渡轮是在竞标过程中挑选出来的。从圣卢西亚和汉密尔顿北岸之间的水域,乘客可饱览布里斯班最美的景色。
“市政府很自豪能在布里斯班河沿岸提供世界级的公共交通,我们的现代都市渡轮能让人们更快更安全的回家,” 施林纳说。
“超级号渡轮是新一代的城市渡轮,它将不同于任何其他船只,使它成为我们现有舰队中一个独特而充满活力的新成员。”
“这是第一次乘客可以从城市渡轮的顶层欣赏风景,双层船提供16个上层甲板座位。”
“伦敦以它的双层巴士而闻名,有什麽比从双层超级渡轮上看布里斯班更好的方式呢?”
“这艘第四代船的特点是扶手下面有清晰的观景窗格,主舱的部分有较大的窗户,从各个位置都能看到更好的景色。”
“城市渡轮的内部将会增加新的桌子和休息区座位选择,以及USB充电处,以最大化乘客的舒适度和体验。”
施林纳表示,在6家公司的提议下,市政府已将城市渡轮的建造合同授予位于Murarrie的布里斯班企业Aus船舶有限公司(Aus Ships Pty Ltd)。
他说:“超级渡轮的建造工作已经在进行中,第一批乘客将于2019年底登船。”
施林纳说,城市渡轮在过去20多年裡一直是布里斯班的标志,随着时间的推移,城市渡轮的数量也在不断增加。
他说:“今年早些时候,市政府在高峰期开始提供更多从郊区去往市中心的特快交通服务。”
“在2015年推出新城市渡轮后,我们的21艘城市渡轮及其他的九艘渡轮每年为约540万名乘客提供超过21.9万次服务。”
“市政府致力于继续让人们更快、更安全地回家,提供更多的旅行选择,扩大我们的河运网路只是我们履行这一承诺的方式之一。”
|
转载声明:
本文为转载/编译发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。OZYOYO仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载/编译有异议和删稿要求的原著方,可联络[email protected]。
免责声明: 本网站所提供的信息,只供参考之用。本网站不保证信息的准确性、有效性、及时性和完整性。本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误,对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。在法律允许的范围内,本网站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。