0.1秒的安全驾驶技术之一：制动并线

实践出真知嘛。
rdou10 发表于 2010-10-3 12:48

   

回复 11# 细长细长的


    多学习多动脑。

猛打方向同时急刹车，且不论旁边是否有车，先保证自己车不打转吧。

其实这个方法同样适用于高速爆胎，非常危险的情况，怎么办呢？首先不能猛踩刹车或狂打方向，容易翻车，应该先挂空挡然后慢踩刹车然后小幅度带方向盘最后拉手刹

猛打方向同时急刹车，且不论旁边是否有车，先保证自己车不打转吧。
sphinx2 发表于 2010-10-3 16:32

    是这样的，看来大家都有实践经验。

其实这个方法同样适用于高速爆胎，非常危险的情况，怎么办呢？首先不能猛踩刹车或狂打方向，容易翻车，应该 ...
蓝桥翼 发表于 2010-10-3 17:10

    说的对，猛打方向、猛刹车确实太危险了。

干过一次，不过那次是前面的车急停，我踩了刹车，感觉停不住（胎快磨光了），马上看能不能并道，好彩旁边没车，踩着刹车并过去了。还有大概3米就顶到了。整个大概30m左右的距离，耗时3秒左右。

我也碰到过一次，上次在高速去sunnybank，刚刚变线到最左道，忽然发现前面一辆车
没有双跳直接停在最左道上，当时如果中间道那辆车让我的话 我有变道的机会，
结果我打右灯，旁边那辆车没有减速还加速了，当时不知道怎么想的，我也狂加
油门，，直接加速，在离静止车还有大概10几米的时候，踩了下刹车，然后强行变道

结果是，，旁边那辆车被我逼的也是强行变线，，然后就是疯狂的喇叭声
貌似这喇叭声是从最右道的车上发出来的，，当时瞬间的情况就是
三条道  4辆车

我是覺得很有用，如果撞到前面的車，會使前面的車打滑，　使得他在路上旋轉如果撞旁邊車，因該會比較小的事故，　旁邊車看你車瞬間撞到反應會比從後面撞到還快，　第二氣囊從後面撞˙７０％以上不會開氣囊
旁邊有專用的氣囊　。