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    楼主: younggun
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    [转]前驱,后躯,4x的性能比较。。。。

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    11
    netmaster 发表于 2011-4-9 23:48:12 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    有涡轮增压的四驱车是不是好点? 增加的动力与4驱的损耗,可以正负相抵一些?
    12
     楼主| younggun 发表于 2011-4-10 00:02:23 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    有涡轮增压的四驱车是不是好点? 增加的动力与4驱的损耗,可以正负相抵一些?
    netmaster 发表于 2011-4-9 23:48


    油耗也上去了。
    13
    gravercc48 发表于 2011-4-10 00:47:26 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~
    14
    goldendx 发表于 2011-4-10 00:53:33 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 11# netmaster


        那同樣有渦輪的前驅和後驅也是會好一點呢?! 舉例 AUDI的前驅渦輪和Toyota的2JZ-GTE....
    15
    netmaster 发表于 2011-4-10 01:24:10 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 12# younggun


        涡轮增压 也增加油耗?
    16
    netmaster 发表于 2011-4-10 01:25:13 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    回复 14# goldendx


        是啊,那是没有错。
    17
    赵兄 发表于 2011-4-10 02:34:22 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    18
    shanshan210 发表于 2011-4-10 11:39:10 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    look
    19
    泰伦斯.褚 发表于 2011-4-10 11:41:36 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    kankan
    20
    fckya 发表于 2011-4-10 19:26:33 转发到朋友圈 申请置顶 删帖
    个人的意见是,小车和马力不大的中型车比较适合前驱,简单便宜(gti,马6等);马力大的中小车还是4驱,比较安全,动力和转向也不会被影响(evo/sti等);中大型车要有点马力的必须后驱(3,5);如果马力大到一定程度的,比如说那个变态的1000nm的65AMG,两个后轮已经无法单独承受那么大的动力,增加的马力效率不高,如果有4驱版本加速性应该会更好,也会更安全(panamera turbo),当然四驱增加的重量会对操控有一定的影响。
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