2009 New mazda3 MPS！！！

外形就是仁者见仁智者见智了。MPS3 190KW，380Nm都在前轮上，基本上2档5000转就wheel spin了，不过是个rolling monster，3档60km/h开始会很疯狂。

Mazda 3 MPS 走的是廉价hothatch路线，性能上不是WRX Sti对手，Mazda近年来的策略很不错，销量很好，主张不发展高性能的车子

SUBARU现在定位也改了，4门豪华的主推LIBERTY,IMPERZA也走平民亲民路线，日本都取消了WRX了，好像换了个名叫S-GT,只有STI定位于PERFERMENCE了,其他一律轿车。。。毕竟一个车厂只做四驱太保，流氓阿飞街车没法生存。。

新款的STI是我的DREAM CAR，它的做工，内饰比老款强了那不是高了一个档次。。。引擎调教上到308匹＋SI系统，移植LIBERTY的悬挂方案，舒适性豪华型，科技型其实都是提升～价格也贵了。。。。

很好的讨论气氛哦

看来都很懂车啊大家.....我要学习学习了

SUBARU现在定位也改了，4门豪华的主推LIBERTY,IMPERZA也走平民亲民路线，日本都取消了WRX了，好像换了个名叫S-GT,只有STI定位于PERFERMENCE了,其他一律轿车。。。毕竟一个车厂只做四驱太保，流氓阿飞街车没法生存。。 ...
少爷 发表于 2009-2-8 22:46

比起以往有所进步，但subaru的家用车设计想要和TOYOTA，HONDA，NISSAN & Mazda比较的话还有很长一段路要走。Flat 4 engine的优点不用多说但缺点也是很明显，engine体积大占据了engine bay很多的空间。如果是Jazz和Yaris此级车跟本无法装下如此大的引擎。subaru又必须再研制另外的L4引擎，那样的话造车成本便比别人增加了许多。Mazda以前在Rotary engine计划上也吃过亏。boxter engine限制了subaru发展其车型的多样性。