关于一些基本驾驶技术的疑问？欢迎讨论！

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    good advice。 但是TYPE R属于高转速的车，提前收油的话当转速低于2500的时候，感觉 ...
小翔快跑 发表于 2011-11-15 00:25

    如果你只是平时开得换3000左右转那就没有任何过弯可言~我所说的技术是在tec打开的高转速下过弯的技术~
另外你说低转速降档会顿一下在加速那是因为变速箱和引擎转速不一致造成的，降档同时带一脚油就会解决~（需要练习，否则车速你控制不了~）

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    顺带问一下，你觉得像K20这些发动机，保持多少转速是比较流畅的。我一直矛盾。比如我 ...
小翔快跑 发表于 2011-11-15 00:28

    我开过你车，感觉齿轮比和我车差不都~我一般都是3000-3500之间换挡~基本一档25km二档40km三档55km四档63km五档75km
这样开我的车油耗基本上是8.6升百公里

不过学习了一点，就是不能挂空挡溜车呵呵，原来对车损害那么大，以前国内师傅就告诉我说省油- -不过我国内开 ...
蓝桥翼 发表于 2011-11-15 01:23

    你的自动挡如果挂到N档溜车的话对变速箱影响更大~

开34时 基本都是4000转换挡，  开LC的时候 基本是1500换挡， 开跑车时个人习惯 喜欢一直在档位上 一个档一个 ...
cuizhuoyi01 发表于 2011-11-15 10:28

    这位高手完全正解

回复 8# 蓝桥翼


    来买啊！我的小钢炮等着你来拿！你买的话马上给你最低价！

学习到了。考试完鸟！想出去练练车呢！哈哈

回复 17# oshibori


    是因为你降档，转速提高了，所以对发动机没啥伤害。如果是突然的不足转速的升档，反而使发动机受伤因为转速突然被卡低了。是这样意思么？

回复 19# oshibori


    冷静，我没说我会这么做。。。。。。。。。

我只是说理论是这样······

减挡跟趾和加档补油都是为了让发动机速度接近传动速度， 都是为了让换挡的过程更顺畅， 减少对传动系的伤害。 告诉入弯前减速，如果直接卡低档位而不做跟趾等辅助动作，会导致差速器锁死，后驱车漂移就是这么开始的（shift lock）。。
一般车离合盘上都会有弹簧（SPRUNG CENTER CLUTCH)， 都能减缓对传动系的冲击， 所以正常开车都不需要做那些动作， 也不会伤到车， 最多是开车习惯不好， 所有档换挡都带离合， 最多也就离合磨的快些。  
我现在的车用TWIN PLATES SOLID CENTER CLUTCH(离合盘没有弹簧）, 半联动行程极短，不建议街道使用， 我那是没有办法， 换挡必须做这些动作， 不然车会抖的厉害，而且会直接伤害到传动系，包括变速箱和传动轴。
所以， 一般的不正当换挡操作最多是伤离合， 多则上传动， 基本不怎么伤发动机。