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据《news》6月26日报道，一段惊险现场视频记录下满载300名乘客的列车撞上滞留铁路道口B型双挂卡车的瞬间。事故调查显示，卡车卡在道口近五分钟期间，没有任何人拨打求救电话。
该起事故于去年8月14日发生在布里斯班南部Runcorn的Bonemill Rd铁路平交道口。
澳大利亚运输安全局（ATSB）的调查结果显示，这辆B型双挂卡车卡在道口近五分钟后，昆州铁路一列快速列车撞上了卡车后挂车厢。
调查人员查明，两节挂车之间的气动管路突发故障，致使整车滞留在铁轨上无法移动。
撞击事故造成六名乘客受轻伤，列车、卡车以及铁路设施均严重受损。
ATSB运输安全主管Kerri Hughes介绍，碰撞发生前，卡车司机花了约4分30秒尝试修复车辆故障。
"无论是卡车司机，还是现场围观路人，都没有拨打道口公示的事故上报电话，也没有拨打000紧急求救热线。"她表示。
撞击发生前，铁路调度中心工作人员完全不知情，无法提前向列车司机发出预警。
调查人员还指出，事发时挂车与周边环境视觉辨识度较低，列车司机未能及早发现轨道障碍物。
当司机察觉前方有障碍物后，立刻采取紧急制动并执行全套应急处置流程，此举有效减轻了撞击造成的破坏程度。
Kerri Hughes表示："所幸本次事故未造成人员重伤，这件事也给所有人敲响警钟：一旦车辆意外占用铁轨，必须视作紧急险情，车上人员撤离至安全区域后立刻向有关部门上报。"
昆州铁路承诺将对标其他铁路运营企业，针对现行铁路平交道口管理方案开展独立复盘评估。
运营方还将联合全国重型车辆监管局，开展重型车辆合规检查与安全科普宣传活动。
"此外，我们鼓励各铁路运营方引入现有成熟技术，实现轨道障碍物快速识别，降低碰撞事故发生概率。"Kerri Hughes补充道。
昆州铁路东南区域负责人Neil Backer认同ATSB的调查结论，强调一旦铁轨出现障碍物，必须第一时间通过道口公示事故专线或000热线上报。
"Runcorn平交道口设有事故举报标识，上面印有24小时应急专线，可直接连通铁路调度中心，调度人员能够即刻停运沿线列车。"他说道。
"ATSB调查证实，本次列车机组处置专业、经验丰富，司机及时紧急制动的操作减轻事故损伤，昆州铁路对全体乘务人员的表现高度认可。"
本次事故也及时提醒民众途经铁路道口务必注意安全。请时刻留意周边路况、遵守交通法规，列车车身重、行驶速度快，制动距离长，且无法转向避让障碍物。
图文来源：news
原文链接
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大白免 发表于 2026-6-26 11:35:02
