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据报道，受运营商RiverCity Ferries薪资纠纷引发的罢工行动进一步升级影响，Riverfire活动举办期间，布里斯班轮渡将全面停运，预计超过27000名参加活动的民众出行受阻。
一场24小时罢工将于周六凌晨4点启动。就在同一天，预计将有多达50万人前往市区、South Bank以及布里斯班河沿岸各大片区，参加这场烟花盛会。
自7月30日起，澳大利亚海事工会（MUA）与澳大利亚海事官员工会（AMOU）就已多次开展轮渡短时停运行动。而此次选择在公共交通、普通家庭与商户一年当中最重要的夜晚之一关停轮渡服务，标志着劳资冲突出现重大升级。
布里斯班市议会于周二上午收到罢工通知。但直至下午2点，政府下属负责公共交通的机构TransLink仍在宣传将为Riverfire活动增开轮渡班次。
去年Riverfire活动期间，轮渡往返客流量超过27000人次。
"这显然是经过策划与协同的行动，目的就是给布里斯班市民带来困扰。"布里斯班市议会公共交通事务主席Andrew Wines议员表示，"罢工消息公布之前，我们已经规划好了加开轮渡班次，用来疏导Riverfire活动的往返客流。受MUA此次行动影响，数以万计乘客如今面临出行不确定性。"
布里斯班工党副领袖Lucy Collier表示，数周以来轮渡工人持续罢工，而布里斯班市议会始终未能化解矛盾，导致市民在Riverfire活动现场被困，为此付出代价。
"市民并不希望看到针对工人的对立局面，大家只希望布里斯班市长能够担当起领导者的责任，为工人们争取合理待遇，让轮渡与CityCats重新恢复河面运营。"
轮渡运营方RiverCity Ferries隶属于Kelsian和Sealink集团，该公司表示，已经提出首年加薪4.75%，后续加薪幅度将参照公平工作委员会年度薪资评审结果。Andrew Wines在周二的市议会上呼吁工会取消本次罢工。
澳大利亚海事工会昆州分支干事Jaiden Simpson表示，轮渡工人是在争取基本权益。"这些工人肩负乘客与船只的安全责任，理应获得应有的尊重……RiverCity Ferries想要工人接受一份待遇不达标的协议，还把法定最低标准包装成优厚的新增福利。"
MUA方面提出诉求，要求落实带薪育儿假，首年加薪6%，之后年度加薪取4.75%与公平工作委员会加薪标准二者中的较高数值。
工会还要求落实两班之间12小时休息间隔，以此解决工人疲劳作业的问题。
Jaiden Simpson称，布里斯班市议会必须为工人所承受的用工条件承担责任。
图文来源：couriermail
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大白免 发表于 2026-9-2 09:45:59
