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据报道,布里斯班轮渡最新一轮24小时罢工定于周四举行,所有轮渡将全部暂停运营。轮渡运营方曾试图绕过工会,直接向员工提出待遇方案,该方案遭到高达90%的绝大多数员工否决。
Kelsian Group旗下企业RiverCity Ferries,数月以来一直在与澳大利亚海事官员工会以及澳大利亚海事工会协商新的企业协议,但谈判始终没有取得成果。自7月起,罢工行动的强度持续升级。
Kelsian Group首席执行官Graeme Legh在Riverfire活动当晚罢工来临的最后时刻抛出新提议,其中包含补发薪资条款,但依旧没能阻止罢工发生。这场罢工使得重要交通枢纽陷入瘫痪,民众只能排起长队等候巴士以及其他替代交通工具。
员工在周五至周日期间对公司方案进行投票,该方案包含4.75%的薪资涨幅。
工会方面要求薪资上调6%,同时希望调整用餐休息制度、排班机制以及其他工会认为关乎安全的工作场所相关事项。
RiverCity Ferries表示自身十分重视安全问题,已经提议解决99%的排班相关问题,但这份方案依旧遭到员工拒绝。
澳大利亚海事官员工会干事Tracey Ellis表示,他们尚未收到公司出具的书面新方案,不过在Riverfire活动结束之后,公司方面曾主动进行接触。
RiverCity Ferries在周五,也就是Riverfire活动举办的前一天,收到了周四即将举行罢工的通知。
"下一轮会谈将安排在周五。"她说道。"我们愿意接收新的方案,但不会单方面做出让步。"
被问及Riverfire活动当晚罢工结束后工会收到了怎样的反馈时,她表示工会会员收获了不少赞许。
"网络上不乏一些持反对意见的键盘侠,但也有不少经常搭乘轮渡的乘客给出反馈。"Tracey Ellis说。
"他们看得到轮渡工作人员的辛苦付出,并且表示支持。"
RiverCity Ferries总经理Paul Rigby称,员工投票否决拟议的企业协议一事让公司感到失望。
"但我们尊重员工做出的决定。"他表示。
Paul Rigby说,公司始终秉持诚意开展谈判。"我们的目标是解决现存分歧,而不是依靠更多罢工行动,给布里斯班本地居民、游客、商户以及我们的同事带来不必要的出行扰乱。"
图文来源:couriermail
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