2010年暑假澳洲内陆游记 （未完）

garethhui

经过几个月的计划和准备，终于踏上了outback之旅，开始了一万多公里的路途。历险重重并收获颇多。但由于本人并没有记日记的习惯，所以期间经历怕是不能描述完整，只能尽我所能将当时的画面与场景铺展开来。

先讲讲物资的准备。帐篷等物品是在tent world采购，价格实惠且导购员热情专业。Tent world属于中等规模的户外店，门市店规模有限，所以极力鼓励电子商务。BCF也是当时的另一个选择，作为当地最大的户外用品店的，产品丰富至极，店内布置豪华，但不足之处即是价格偏高。同样产品基本要比tent world贵出10%的样子。但由于门市店遍布全国各地，所以方便之处自是不言而喻。食品等随便选了个大超市就解决了，以罐头和方便食品为主，说白了就是什么防腐剂多就买什么。

物资的准备不难，很快完成，但路线的设计是个难题。期间主要参考了三本书，一本是驴友们的圣经---LP（借Lef的，在此感谢），另外一本是越野专业户Vic Widman的Traveling  the  outback，以及一本十分详尽AA地图。其中Vic的书主要是前期准备用，了解并熟悉车辆的相关知识以及对内陆的介绍，旅行期间这本书并无大用。在路上比较有意义的就是LP和地图，尤其是地图，后期已被翻烂。

路线几经修改，原计划由布里斯班横向穿越北领地及西澳，然后依次进入南澳、维多利亚以及新南威尔士，最终返回昆士兰，共计一万三千公里左右的大环线。但由于各种原因，不得不放弃西澳之行，由北领地直接进入南澳，形成一个一万公里+的小环线。

采用sports tracker和Google map记录

1. 文明执法
几天后就适应了天天在路上的日子。一天早上车很少，脚底顿时没了控制力，速度越来越快。迎面来了一辆很普通的轿车，会车之后透过后视镜看见那车一个漂移，便掉过头来追我，没有鸣笛但车身全部亮起来了，场面很“壮观”。靠边停车，在车上手把着方向盘等警察过来盘问。

pc:"早上好,请问你注意到限速标志了吗?"......
pc:"确定看到了吗?没看到的话我可以领你回去再看一眼.".......
pc:"你有急事吗?".......
pc:"有没有注意到仪表上的数字?"........
.............
pc:"经判断你已超速,请于4周内返回注册地补交罚款,谢谢.祝旅途愉快,路上小心."
............

内陆高速

2. 高速公路
一般来说，在内陆地区比较常见的车不是旅行车辆，而是很多的road train。这个名字可谓是名副其实，因为有些货车甚至能达到50米以上的长度，而且其速度并不含糊，所以想要超车的话，至少要预备一分钟的超车时间和一公里以上的路程。内陆地区所有高速公路都是双向两车道，不及国内气派，但每隔一段距离（具体长度没有统计）就会有一个超车区，大概两三公里的样子。这样建设的好处之一就是节省建设和日后的维护成本，好处之二就是节约公共及私人用地。因为当地官员不存在政绩的困扰，所以好大喜功的现象基本可以在制度层面就被杜绝。

内陆高速

3. 厕所
不少景区不设洗手间，但在入口处一般都有声明，比如说本景区内不设厕所，请进入前解决之类的。想必这样做的原因也是尽量减少对景区的破坏，尽可能减少人类工程在大自然的痕迹。
忘记在哪里了，如厕期间听到隔壁一大叔连续冲了两次水，等在门外的女儿（五岁左右）马上高喊：爸爸，停止浪费水！
这种从小培养的环保意识着实让我激动了一小下。

国王谷

4. Uluru

世界最大单体岩石。说是澳洲中心，但实际上真正的地理中心在艾丽丝泉的东南方向，可惜擦肩而过。
驶向乌鲁鲁的公路设计的很巧妙。本来乌鲁鲁不是个形状规则的石头——一面几乎半圆，另一面完全不规则图形，本人猜测，为了凸显它的壮丽和美，公路设计并没有本着取最近方向直达的原则，而是保持游人在路上一直可以看到它半圆的一面。这样虽然增加施工成本等等，但积极效果是很明显的。
可能你无数次地在图片上或者电视中看到这块石头，但所带来的震撼远远不及你在接近它的过程中，看着它一点点变大，直到大的填满你的视线。

乌鲁鲁

5. Mount Kosciusko
海拔2228米的澳洲大陆最高点，位于新州东南端，大分水岭的雪山山脉，花岗岩构成。1840年波兰探险家斯切莱凯发现该山，以波兰民族英雄塔得乌什·科希丘什科之名为其命名。
2228米。。。这就解释了人们普遍认为澳洲只能算是世界上最大的岛，而非最小的大陆。这种海拔的山到了中国的西南就仿佛幼儿园的小朋友混进了大学生的队伍里面一样。
如果可能的话，个人建议由东部进入此景区，因为路相对好走。西部入口实在恐怖，修路导致山体破坏严重，时刻有落石倒树的可能。本人就巧遇倒树将路截断，当时手机全无信号，但还好后面过来的车里有高频通讯设备，于是呼叫本地管理人员过来救助。但对面方向过来的一老大爷等不了了，自己拿着锯开始切割那颗倒树的末端细枝，这样可以从另一侧的悬崖边缘处绕过这颗大树。大家一起动手，很快就清理出来一条通道。自己动手丰衣足食在这里体现的淋漓尽致。

断树拦路

Kosciusko顶峰

6. 大洋路
200多公里绝美的海岸线，可惜停车位太少，很多时候只能随看随走。

十二门徒（其实只剩八九个的样子了）

是我网络不好还是本来就没有图片? 上图后马上给你置顶:）

andmaple 发表于 2012-4-14 21:53
是我网络不好还是本来就没有图片? 上图后马上给你置顶:）

你好，我是从我豆瓣的日记中复制粘贴过来的，是不是这个原因啊？

有可能 期待图片~~~

那好的，我重新编辑一下帖子

wills 发表于 2012-4-14 22:16
大洋路。。。十二門徙石
需要一個月嗎？

请问你是指只去大洋路吗？大洋路本身很短，只有200多公里，如果算上徒步等项目的话最多最多不超过一个礼拜。

好帖 顶一个 支持楼主 感谢分享 期待更新

fengxinxia 发表于 2012-4-14 22:59
好帖 顶一个 支持楼主 感谢分享 期待更新

谢谢支持。但我码字的速度真是慢的要死。。。。写了一年多彩零零散散写了这么点

现在的小孩都被过度的培养了环保意识。

超级想去Uluru，6月底打算去，觉得那里真的超美