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布里斯班机场新跑道:8年终建成,预计为昆州带来50亿澳元经济收益!

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傻白咸 发表于 2020-5-15 14:27:25

本篇内容为转载/翻译内容,仅代表原文作者或原媒体观点,不代表本平台立场。

布里斯班国际机场(BNE)耗时八年终于建成机场国际新跑道。新跑道在运力方面,将与新加坡和香港等主要国际航空枢纽相提并论。
BNE将处于最佳位置,以吸引新的航空公司和新的航线,比以往任何时候都更能将布里斯班与国际接轨。

到2030年,由于新跑道增加了运力,预计将为昆州带来超过50亿澳元的经济收益。

2012年:新跑道建成伊始


场地准备和填海工程于2012年7月30日开始。
由于BNR场地的土壤强度极差,并且在开始施工之前必须进行地面改良,因此仅在此阶段就预留了五年时间。

在此阶段中实现的一些主要里程碑包括:
清理360公顷的场地、填海工程。
在底部土壤中安装了330,000个垂直排水管,排水深度最大为35米。
2014年6月,从Moreton Bay的一个批准地点通过一条4.5公里长的管道将1100万立方米的沙子抽到了填海场。
2014年,在360公顷的土地上放置1100万立方米的沙子。
该地点静置了三年,使沙子的重量与排水管的作用相结合,将水从土壤中挤出。

2016年10月,重建了1,720米的岩石护岸。

现场准备和填海工程于2017年5月完成,飞机场进行了必要的地面改造,进入了项目的最终建设阶段。
2017年:建设地下通道
Dryandra Road地下通道的造价为1.2亿澳元。
该工程于5月开始施工,移走了750,000立方米的沙子,为位于海平面下5米的地下通道腾出空间。

随后安装了5公里的自来水、下水道管道和35公里的管道。
7月,700多个混凝土桩被打入地下平均深度超过30米的地方。

2018年:飞机场初具规模
从1月开始,Dryandra Road地下通道的工作继续进行,地下排水管道安装了16公里。
进行了打样以压实飞机场上的沙子,随后进行了路面试验。

新跑道建设的关键阶段是完成300公顷的景观美化,覆盖新跑道和滑行道周围的所有区域,相当于269个Suncorp体育场运动场。
照明系统的工作也已开始,该系统由跨越高强度近照明(HIAL)和机场地面照明(AGL)的大约2,000个单独的灯组成。

AGL测试与路面测试一起于2018年中进行。
Dryandra Road地下通道于2018年10月开放,第一层碎石于12月放置在跑道上,最终360公顷的场地终于初具规模。

2018年初进行了景观美化,选择了常年生长缓慢,野生动植物数量少的草种,以确保易于维护和飞机场的理想环境。

2019:未来就在眼前
距离该项目的建设还不到12个月的时间,这个机场真的已经初具规模。
机场的管道和维修站已完成90%,其中有202,668lm的管道穿越整个机场。

4月,John Hansford大桥上的工作开始了。该桥将成为布里斯班新跑道的空中周边道路网的一部分,并以布里斯班机场服务时间最长的员工的名字命名,以表彰他对机场的不懈努力和奉献精神。

人行道上的工程已经完成,12公里的滑行道的混凝土已于10月16日竣工。
100,000吨高强度沥青(跑道铺面设计的最后一层)的应用已于12月4日完成。剩下的只是照明的线条标记和完成。

布里斯班新跑道使用的人行道设计基于全球其他机场使用的成熟可靠的设计。

2020年:最终倒计时
八年的建设计划几乎已经完成,画龙点睛的同时还进行了详细的测试和调试。
跑道的中心线灯已于2月初安装,标志着整个机场的所有机场照明都已完成。

新跑道将于2020年年中启用,它将在南半球采用首个100%LED“ Cat 1”照明系统,从而可以对每盏灯进行单独监视和控制,从而最大程度地提高了维护效率。

2月21日,BAC首席执行官Gert-Jan de Graaff与项目总监Paul Coughlan现场集会,宣布首批历史性航班将于2020年7月12日星期日在布里斯班新跑道上起降。

在接下来的四到六周内,将在跑道和滑行道上放置超过6,780升的油漆,全长120公里。
滑行道的涂料将掺入1.3吨以上的玻璃珠小球,有助于使涂料反射。
2020年3月,进行了飞行检查,以测试跑道照明系统。


飞行检查在白天和黄昏、夜间对照明系统的六个不同强度阶段进行了试验。
未来几个月,澳大利亚航空服务公司和民航安全局(CASA)将进行其他飞行检查。
在过去的12个月中,已经进行了大量的工作,以便在新跑道场和现有跑道上安装停止杆(Stop Bars)。

2020年4月30日,布里斯班机场公司(BAC)与BMD Constructions Pty Ltd和CPB Contractors Pty Ltd(CIMIC Group的成员)合资成立的Skyway庆祝布里斯班新跑道的实际竣工。
在项目的整个生命周期中,超过3,740人到现场工作,到2019年中期,峰值人数为650人。

在该项目中雇用了324个不同的分包商,其中90%位于昆州东南部,投入了大约330万工时。
新跑道降到预算之下,为11亿澳元,比最初的估计节省了2亿澳元。

BNE将拥有澳大利亚最高效的跑道系统,也是世界上最先进的跑道系统之一。

布里斯班的新跑道于2020年7月12日全面投入运营后,它将为布里斯班和昆州带来无限商机。
来源:布里斯班国际机场网站(BNE)


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