近日，媒体曝光了一组捷豹F-Type硬顶轿跑版的专利图，并表示该车预计将在2014年正式上市。
继F-Type软顶敞篷跑车发布之后，硬顶轿跑版也将于明年发布，斜度更大的侧面营造出一种掀背感，两边四出和中置双出的排气筒非常炫酷。
在前段的上海车展上，捷豹全新入门级软顶敞篷跑车F-Type发布了在中国三款车型的官方售价（104.8万元-154.8万元），新车将于今年第二季度正式上市。而就在日前，随着海外媒体最新曝光了一组F-Type硬顶轿跑版的专利图，之前关于硬顶轿跑版的传闻也被证实，新车预计明年正式上市，从而构筑起完整的F-Type车系。
捷豹F-Type硬顶轿跑版的推出其实也应该是预料中的事情，因为它的原型车C-X16概念车本身就是硬顶设计，只不过捷豹首先发布了它的软顶敞篷版本。从曝光的专利图来看，硬顶轿跑版不出意料与C-X16概念车基本保持一致，车顶线条非常流畅，并通过倾斜度很大的侧窗顺畅的过度到车尾，营造出一种掀背的感觉。同时长车头、短车尾的经典车身比例依然让它表现出一幅精干、运动的模样。而相比敞篷版，硬顶版又多了几分优雅的气质。
在车尾部分，跟敞篷版一样，预计硬顶版也会根据车型的不同，车尾排气管也会有两边四出和中置双出两种布局，高配车型使用的是更具性能气息的两边四出样式。狭长、犀利的尾灯设计是一大亮点，让车尾看上去要比车头更有味道一些。 这次的专利图没有曝光内饰设计，不过按照常理，硬顶版的内饰会同敞篷版保持一致。富有以驾驶为中心的内饰紧凑、动感，给人强烈的驾驶欲望。
动力方面，硬顶版自然会敞篷版分享。入门级车型搭载3.0升V6机械增压发动机，经过不同调校之后会有高低功率两个版本，最大马力输出分别为340马力和381马力。更高级别的R高性能车型则搭载5.0升的V8机械增压发动机，动力输出更加强劲，最大马力输出达到495马力。变速箱部分依旧采用 8速手自一体变速箱。除了这三款来自敞篷版的发动机，有消息称硬顶版有可能提供一个全新的入门级车型来进一步降低门槛，它将使用揽胜极光上面的那台2.0升涡轮增压发动机，最大马力达到240马力左右。 | 
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